關于規(guī)模化處理廢舊鋰電池，磷酸鐵鋰動力鋰電池的處理技術，鞏義瑞賽克提供一種可行性的處理技術方案，對廢舊電池的處理辦法就是回收再利用和拆解，通過廢舊鋰電池的回收處理將廢舊鋰電池金屬進行物理機械方法處理，銅鋁粉碎回收得到分選。
如何回收廢舊磷酸鐵鋰電池?隨著國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對磷酸鐵鋰電池的需求量也快速增加,大量的磷酸鐵鋰動力電池報廢，進入到回收階段，鋰電池的回收市場降呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，為了避免回收過程中對環(huán)境產(chǎn)生二次污染，我們需要采用更加綠色環(huán)保的回收方法。
動力磷酸鐵鋰電池回收的現(xiàn)狀：
新能源汽車市場2014年開始高速增長，而新能源汽車早在2008年奧運會期間就已出現(xiàn)，按照相應的報廢標準，動力電池報廢電池市場已經(jīng)開始形成，預計到2018年中國動力磷酸鐵鋰當初廢舊回收市場將初具規(guī)模，累計廢舊動力電池12.08GWH，累計報廢量將達到17.25萬噸左右。根據(jù)測算，2018年對應的從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模將達到53.23億元，2020年達到101億元，2023年廢舊動力鋰電池市場將達到250億元。
鋰電池回收是社會責任，鋰電池環(huán)保化、無害化處置符合可持續(xù)發(fā)展的要求。因此，政府推行“生產(chǎn)者責任延伸制”，要求生產(chǎn)者對電池回收負責，保證電池“源頭可控、去向清晰”，以便于減輕回收拆解環(huán)節(jié)工作量;同時倡導以PACK電池組的形式用于梯次利用，減少回收難度，提高行業(yè)效率。
對于產(chǎn)生的廢棄磷酸鐵鋰電池如果不加以回收處理則會帶來巨大的環(huán)境污染。另一方面，金屬的有效回收和剩余能量的利用也可以帶來可觀的經(jīng)濟效益。因此，有必要使用正確的技術手段回收廢舊磷酸鐵鋰電池，避免環(huán)境污染和資源的浪費。
現(xiàn)在鞏義市瑞賽克機械設備有限公司研發(fā)的自動化鋰電池工藝動作流程生產(chǎn)線，將廢舊鋰電池經(jīng)過一次破碎（粗破）、篩分得到一次電極粉，再對渣料進行二次破碎（細破），通過風選分離鋁、磁選分離鐵，重選分離出銅鋁，得到二次電池粉，具體根據(jù)鋰電池原料進行破碎后，破碎產(chǎn)物中各物質(zhì)實現(xiàn)了單體解離，塑料外殼，隔膜紙，銅箔，鋁箔等物質(zhì)，包括鈷鋰金屬。其生產(chǎn)線為報廢電池進入撕碎機進行撕碎，撕碎后的電池進入專用破碎機進行破碎，將電池內(nèi)部正負極片及隔膜紙打散，打散的物料經(jīng)引風機進入集料器，然后經(jīng)脈沖除塵器把破碎中所產(chǎn)生的粉塵收集凈化，進入集料器的物料經(jīng)閉風器進入氣流分選篩，通過氣流加振動把正負極片中的隔膜紙進行收集，同時把氣流分選機所產(chǎn)生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正負極組成材料進行分離與回收。現(xiàn)在的機械分離為后期濕法冶金提供了有利條件，整機鋰電池破碎回收設備工藝簡單，流程自動化，可以降低廢棄鋰電池資源的報廢率及再生利用率。
