據悉方形鋰電池通常是指鋁殼或鋼殼方形電池，方形電池的普及率在國內很高，隨著近年汽車動力電池的興起，汽車續航里程與電池容量之間的矛盾日漸突顯，國內動力電池廠商多采用電池能量密度較高的鋁殼方形電池為主，因為方形電池的結構較為簡單，不像圓柱電池采用強度較高的不銹鋼作為殼體及具有防爆安全閥的等附件，所以整體附件重量要輕，相對能量密度較高。方型電池有采用卷繞和疊片兩種不同的工藝。結構以正負極纏繞為背景，為此鞏義市瑞賽克機械設備有限公司提供一種廢鋰電池破碎回收設備生產線工藝如下：

廢鋰離子鋰電池方殼在撕碎與錘式破碎機組合，破碎的報廢鋰離子動力電池，一步使用撕碎機進行撕碎，二步采用錘式破碎機破碎，撕碎機與錘式破碎機連接部分采用密封輸送機鏈接送料。一道用撕碎機破碎時，溫度和氣體發生由噴淋裝置啟動，向破碎的電池進行吸附。方形鋰電池的放電目的是為避免電池燃燒短路，發生明火，產生的電解液廢氣循環回收裝置，通過破碎電池產生把氣體通過吸風裝置吸走，然后氣體通過處理實現有害氣體達標排放，整套破碎裝置全部密封，用大功率吸風機把破碎過程中產生的廢氣吸走，讓設備內部產生負壓。此廢鋰離子鋰電池破碎的優勢在于通用性能增強，破碎分解更細化，性能可靠，安全。用自動化輔助破碎的方式，減少破碎成本和以往的復雜工序，而且起到電池降溫的作用，這種方式既安全，又提高了生產效率。