隨著汽車工業的飛速發展，廢輪胎的產生量也在迅猛增長。世界上已存放1000多萬噸廢輪胎亟待處理。僅各大城市每年就有20多萬條輪胎報廢。廢輪胎的大量露天存放，不僅占據空間，污染環境，而且能滋升蚊蟲，傳染疾病。所以，廢舊輪胎的綜合處理，不僅有很好的經濟效益，也有很好的社會效益。
鞏義市瑞賽克機械設備有限公司所生產的半自動化輪胎破碎設備與全自動輪胎破碎設備用于處理廢鋼絲子午輪胎的新技術，它有效地解決了鋼絲子午輪胎、骨架材料與橡膠的難以徹底分離的這一世界性難題，從而奠定了廢鋼絲子午輪胎的再資源化、應用的基礎。此文從固體廢棄物處理的無害化、減量化、資源化三方面介紹了廢舊輪胎的各種處理方法及綜合利用,并提出了各種方法的不足及發展方向,指出資源化處理廢舊輪胎將是廢舊輪胎的最終處理方法。廢舊輪胎破碎設備生產線在處理廢輪胎過程中無二次污染，讓它變廢為寶，使之成為新的能源或者是再生資源的原料，完成廢輪胎資源的最終循環再生利用，是對廢輪胎進行綜合處理加工，使其全部合理利用，處理過程中不產生二次污染。該輪胎破碎設備生產線再生新技術的特點是：在常壓、低溫下分離，生產周期短，所加原材料全部轉化為產品，無毒無味，不產生三廢，無二次污染，工藝簡單、安全、見效快，產品質量穩定，產有成套深加式技術。
其中廢舊輪胎破碎設備顆粒分離生產線分為半自動輪胎破碎設備線和全自動輪胎破碎設備線兩種工藝生產線，其中半自動輪胎破碎設備生產線為切圈機、切條機、切塊機、碾絲機、鋼絲分離機、顆粒機、磁選機等，全自動輪胎顆粒分離生產線為拉絲機、撕碎機、鋼絲分離機、振動篩、橡膠顆粒機、纖維分離器等，其中半自動顆粒分離線與全自動顆粒分離線區別在于前端設備，半自動前端顆粒分離線為小四件，工序相對較多一些，但產量不低，半自動前端設備是拉絲機與撕碎機，拉絲機與撕碎機的自動化程度較高，投資較大，產量也高，相對于投資小的客戶來講，半自動輪胎顆粒分離設備線很適合，半自動輪胎顆粒分離線的后續工藝為自動化，可根據客戶要求進行顆粒目數調節分離，相關詳細廢舊輪胎顆粒分離設備線可咨詢在線客服或17513281136申經理。
